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INFORMATIONS
L’enlèvement d’un container maritime par un client directement sur un dépôt de containers est une opération structurée, qui permet une maîtrise des coûts, mais requiert une organisation rigoureuse et le respect de certaines règles strictes.
Après l’achat et le paiement du container, le client reçoit un numéro de référence, tous les documents nécessaires et l’adresse du dépôt de stockage. Le client doit trouver un transporteur équipé d’un véhicule adapté au gabarit du container (camion porte-container doté de verrous twistlock), capable d’assurer le transport en toute sécurité jusqu’au lieu final. La prise de rendez-vous pour le retrait s’effectue avec le gestionnaire du dépôt, à une date et heure convenues.
Le chargement du container sur le véhicule est généralement inclus dans le prix du container. Seuls les camions équipés de verrous twistlock sont acceptés : l’utilisation de plateaux non spécifiques ou de remorques non conformes est souvent refusée pour raisons de sécurité. Les documents exigés incluent une autorisation de sortie délivrée par l’administration du port (après validation par la douane et la compagnie maritime si c’est un container importé). Selon le dépôt, des contrôles obligatoires (identité, conformité du véhicule, numéro du container) et un enregistrement préalable sont requis.
Le client a la liberté de choisir son transporteur et peut optimiser les délais et les coûts selon ses propres critères. Cette solution est idéale pour des professionnels rodés, ou des particuliers bien informés sur les contraintes techniques (poids, dimensions, équipements) et réglementaires. Il est crucial de s’assurer de la conformité du véhicule, du respect des créneaux horaires et de disposer de l’ensemble des documents requis pour éviter tout blocage lors de l’enlèvement.
Ce mode d'enlèvement permet une gestion personnalisée mais nécessite anticipation logistique, administratif et technique afin que le retrait et l’acheminement se déroulent sans incident.
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